Dzieli się na bęben napędowy i bęben nawrotny. Rolka jest głównym elementem przenoszącym siłę przenośnika taśmowego (przenośnika taśmowego), który jest zespawany z płaszczem cylindra i płytą adaptera. W normalnych warunkach bęben przenośnika taśmowego o średnicy zewnętrznej mniejszej niż 320 mm wykorzystuje bezszwową rurę stalową jako powłokę cylindra, a średnica zewnętrzna większa niż 320 mm jest walcowana z płytą stalową i spawana w celu utworzenia powłoki cylindra, zwanej wałek spawalniczy; Niektóre złącza staliwa są spawane z płaszczem cylindra jako część cylindra, czyli odlanego spawanego bębna konstrukcyjnego.
Bęben napędowy:Jest to główny element przenoszący moc. Dzieli się na bęben pojedynczy (kąt opasania taśmy do bębna wynosi 210° ~ 230°), bęben podwójny (kąt opasania do 350°) i wielokrotny bęben (dla dużej mocy) itp. oraz bęben można podzielić na bęben gładki stalowy, bęben opóźniony i bęben ceramiczny. Gładki bęben jest prosty w produkcji, ale wadą jest mały współczynnik tarcia powierzchniowego i jest powszechnie stosowany w przenośnikach krótkodystansowych. Główną zaletą rolek osłonowych i rolek ceramicznych jest to, że mają one duży współczynnik tarcia powierzchniowego, co jest odpowiednie dla dużych przenośników taśmowych na duże odległości.
Wśród nich bęben opóźniający można podzielić na wałek gumowy z lekkiego chleba, bęben opóźniający w kształcie rombu (siatkowanie) i bęben opóźniający z rowkiem w jodełkę według różnych kształtów powierzchni. Współczynnik tarcia gumowej powierzchni z rowkiem w jodełkę jest duży, a właściwości antypoślizgowe i drenażowe są dobre, ale istnieją wymagania kierunkowe. Gumowe powierzchnie w kształcie rombu stosowane są w przenośnikach poruszających się w obu kierunkach. W przypadku rolek używanych przy ważnych okazjach najlepiej zastosować wulkanizowaną gumową powierzchnię. W przypadku stosowania w odwiertach powierzchnia gumowa powinna być wykonana z gumowego materiału ognioodpornego.
Beczka bębna
Skład chemiczny i właściwości mechaniczne materiałów metalowych stosowanych w bębnie powinny odpowiadać odpowiednim normom krajowym. Przed spawaniem stal należy poddać wstępnej obróbce śrutowaniem w procesie obróbki wstępnej.
Koło
Jakość odlewu piasty koła należy sprawdzić za pomocą proszku magnetycznego lub ultradźwięków. Spoiny wzdłużne spoin obwodowych i rolek o małej średnicy należy spawać jednostronnie i formować obustronnie specjalnym procesem. Wszystkie spoiny obwodowe i wzdłużne bębna są spawane gazowym dwutlenkiem węgla i należy przeprowadzić nieniszczące badania wad, aby zapewnić jakość spoin. Eliminuje naprężenia spawalnicze i zapewnia normalną pracę bębna.
Odwrócenie bębna
Służy do zmiany kierunku biegu taśmy przenośnika lub zwiększenia kąta opasania taśmy przenośnika na rolce transmisyjnej, a rolka przyjmuje gładką gumową powierzchnię.
Wał bębna powinien być odkuty i poddany testom nieniszczącym, a także powinien zostać dostarczony raport z wykrycia wad. Dopuszczalny moment obrotowy i dopuszczalna siła wypadkowa powinny spełniać wymagania projektowe.
W warunkach maksymalnego obciążenia wału bębna ugięcie wału pomiędzy obudowami łożyska nie uwzględnia sztywności poszycia bębna.
