Producenci przenośników rolkowych przedstawią Państwu dzisiaj szczegółowo, przenośnik rolkowy to ciągły sprzęt transportowy, który umieszcza pewną liczbę rolek pomiędzy ramami po obu stronach, i który służy głównie do przenoszenia gotowych przedmiotów o określonym regularnym kształcie lub prostym dnie, takich jak pojemniki skrzynkowe, palety itp. Przenośniki rolkowe dzielą się na przenośniki rolkowe bez napędu i przenośniki rolkowe z napędem (stoły rolkowe).
1. Przenośnik rolkowy bez napędu: powierzchnię złożoną z kilku rolek lub rolek umieszczonych pomiędzy ramami można ustawić poziomo, a elementy można transportować siłą roboczą; Można go również wykonać tak, aby miał mały kąt nachylenia w dół, tak aby przedmiot mógł polegać na własnym ciężarze, aby dzielić siłę w kierunku przenoszenia i przenosić ją samodzielnie.
2. Przenośnik rolkowy napędzany:użyj urządzenia napędowego do napędzania całości lub części rolek umieszczonych pomiędzy ramami i polegaj na tarciu pomiędzy rolkami a przenoszonymi przedmiotami, aby zakończyć funkcję przenoszenia.
1. Elastyczny układ:z prostymi, skrętnymi, pochyłymi i innymi liniami transportowymi, może tworzyć różne formy linii transportowych, takie jak odgałęzienia i zbiegi, w zależności od potrzeb, a linie transportowe są łatwe do zamknięcia.
2. Tryb połączenia jest prosty i kompaktowy:platformę podnoszącą można wykorzystać do wyrównania wymagań dotyczących różnicy wysokości w procesie i sprzęcie oraz utworzyć trójwymiarową linię transportową, która jest wygodna do połączenia z urządzeniami procesu produkcyjnego.
3. Różnorodne funkcje:przy grawitacji, zasilaniu, ustawianiu i innych formach transportu i przechowywania towarów, obracanie, przewracanie i podnoszenie przedmiotów może odbywać się na linii przenośnika, aby spełnić wymagania procesu technologicznego.
Wady:Jednakże, ze względu na mały rozstaw rolek, liczba rolek na linii transportowej jest duża, a inwestycja w sprzęt jest większa niż w przypadku innych metod przenoszenia, gdy odległość przenoszenia jest taka sama.
Wprowadzenie do sposobu transmisji przenośnika rolkowego
1. Przenośnik rolkowy bez napędu
Nie ma samego napędu, rolki obracają się pasywnie, a elementy poruszają się za pomocą siły roboczej, grawitacji lub zewnętrznych urządzeń push-pull. Zgodnie z układem dzieli się go na dwa typy: poziomy i nachylony
A. Układ poziomy: do przenoszenia przedmiotów należy polegać na sile roboczej lub zewnętrznych urządzeniach typu push-pull. Wypychanie siły roboczej jest stosowane w przypadku małych przedmiotów, krótkich dystansów transportu i rzadkich prac. Zewnętrzne pchanie i ciągnięcie może być wykorzystywane przez trakcję łańcuchową, trakcję pasową oraz hydrauliczne urządzenie pneumatyczne pchające i ciągnące itp., które może przesuwać przedmiot z wymaganą prędkością, co jest wygodne do kontrolowania stanu operacji, a także może w razie potrzeby realizować funkcje stopniowania i akumulacji i jest wykorzystywane przy dużej masie towarów, długich dystansach przenoszenia i częstej pracy.
B. Układ nachylony: w oparciu o ciężar artykułu jako siłę napędową linii transportowej, konstrukcja jest prosta, ekonomiczna i praktyczna, ale kontrolowanie stanu roboczego artykułu nie jest łatwe, oddziaływanie między elementami jest łatwe i nie nadaje się do transportu delikatnych przedmiotów. Nadaje się do transportu na krótkich dystansach pomiędzy procesami a magazynem grawitacyjnym wysokiego składowania.
2. Przenośnik rolkowy napędzany
Posiada urządzenie napędowe, a wałek obraca się w stanie aktywnym, który może ściśle kontrolować stan pracy towarów i przenosić towary dokładnie, płynnie i niezawodnie zgodnie z określoną prędkością, co jest wygodne do automatycznej kontroli procesu przenoszenia. Zgodnie z trybem transmisji dzieli się go na trzy typy: napęd łańcuchowy, napęd pasowy i napęd zębaty.
A. Napęd łańcuchowy: duża nośność, dobra wszechstronność, wygodny układ, duże możliwości dostosowania do środowiska, może pracować w miejscach, w których często ma kontakt z olejem, wodą i wysoką temperaturą i jest powszechnie stosowanym przenośnikiem rolkowym z napędem. Jednakże łańcuch łatwo ulega zużyciu podczas pracy w zapylonym środowisku, a hałas jest wysoki podczas pracy z dużą prędkością. Dzieli się na napęd jednołańcuchowy i napęd dwułańcuchowy
1) Konstrukcja napędu jednołańcuchowego jest zwarta i nadaje się do małych obciążeń, niskich prędkości i pracy ciągłej.
2) Napęd dwułańcuchowy nadaje się do zastosowań, w których występuje duże obciążenie, duża prędkość oraz częste uruchamianie i hamowanie.
B. Napęd pasowy: stabilna praca, niski poziom hałasu, mniejsze zanieczyszczenie środowiska, dozwolona jest praca z dużą prędkością, ale nie nadaje się do pracy w miejscach zaolejonych. Napęd pasowy: Napęd z paskiem płaskim, Napęd z paskiem klinowym, Napęd z paskiem typu O. Największa jest nośność napędu z paskiem płaskim, następnie z paskiem klinowym, a najmniejsza z paskiem O-pasowym. W części łukowej przenośnika rolkowego można stosować zarówno napędy z pasem klinowym, jak i z pasem O. Układ napędu z paskiem O jest najbardziej elastyczny.
C. Przekładnia zębata: duża nośność, wysoka dokładność przekładni, długa żywotność i duża zdolność dostosowywania się do środowiska. Nadaje się do dużych obciążeń, wysokich wymagań dotyczących dokładności ruchu, częstego uruchamiania i hamowania.
