Aktualności

Wałek jest kluczowym elementem przenośnika paska, jest rozłożony na całej długości przenośnika, ilość jest duża, waga stanowi około jednej trzeciej wagi całej maszyny, a parametry wydajności przenośnika pasa mają bliską zależność z wydajnością rolki, a jego odporność na działanie, szum i wibracje przenośnika pasa są również powiązane.

Przenośnik przenośnika obejmuje stały blok koła pasowego, linę drucianą, pręt łączący, zestaw skrobarek gumowy, przeciwwagę, podzielone łożysko przesuwne, zespół skrobacy metalu i inne komponenty, a następujące jest krótkie wprowadzenie do każdego komponentu i jego funkcji.

Biorąc pod uwagę powyższe problemy w poprzednich wiadomościach, istnieją dwa rozwiązania: jeden to przesuwanie czyszczenia węgla do przodu, tak że wyczyszczony węgiel został bezpośrednio odciągnięty na poprzedni pas; Drugim jest zwiększenie wysokości jezdni, tak że punkt transferowy przednich i tylnych dwóch pasów ma wystarczającą wysokość w określonym zakresie.

Zastąchać taśmę klejącą pyłu węglowego, który został przestrzegany. Jak wszyscy wiemy, surowy węgiel transportowany z powierzchni górniczej zawiera różne stopnie wilgoci i łatwo jest powiązać drobnoziarnisty węgiel na powierzchnię taśmy. Jeśli sproszkowany węgiel związany z taśmą nie zostanie oczyszczony, sproszkowany węgiel zostanie wniesiony do pojemnika do przechowywania paska i wałka pod całym dolnym paskiem w pustym odcinku (tj. Dolnym pasku) i będzie on głównie osadzony w koszu do przechowywania paska.

Istnieje wiele niedociągnięć w tych metodach przetwarzania, takich jak zaciskanie na obu końcach na dwa razy, trudno jest zapewnić współosiowość dwóch obrotów, a elastyczność obrotu wałków jest słaba, co wpłynie na żywotność rolki.

W strukturze układu łożyska struktura uszczelniająca łożyska jest ważnym czynnikiem, którego nie można zignorować, który wpływa na żywotność usług i odporność na działanie wałka. Ponieważ pieczęć nie jest dobra, łożysko jest podatne na awarię 40.