.Stożnikskłada się głównie z stożkowego korpusu wałkowego, łożyska, siedzeń łożyskowych i wału. Ciało rolkowe jest stożkowe z różnymi średnicami na obu końcach; Zazwyczaj większa średnica koniec znajduje się od wewnątrz, a mniejsza średnica koniec znajduje się na zewnątrz.
● smożliwości przeciwdziałania odezwoleniu Tronga:Wykorzystując strukturę stożkową, gdy przenośnik pasek odchyla się, ze względu na różne średnice dwóch końców wdalenia, istnieje różnica w prędkości liniowej w punkcie styku z przenośnym pasem, generując siłę, która sprawia, że pasek przenośnika powraca do pierwotnej pozycji i osiągnięto korekcję automatycznej odchylenia.
●Dobry odporność na zużycie:Jest wykonany z materiałów odpornych na zużycie, takich jak stal wysokiej jakości lub z powłokami odpornymi na zużycie. Można również zastosować poliuretan i inne materiały o doskonałej odporności na zużycie, które mogą wytrzymać wpływ i tarcia materiałów oraz przedłużyć żywotność usług.
●Najwyższa samozadowolenie:Ma dobrą wydajność samookaleczenia, nie ma potrzeby częstego olejowania i nie jest łatwe do utknięcia w trudnych środowiskach, które mogą zmniejszyć obciążenie konserwacyjne i koszty.
●Szeroka zdolność adaptacyjna:Może działać w zakresie temperatur w otoczeniu od -40 ℃ do 90 ℃, może wytrzymać powtarzające się uderzenia i wibracje oraz nadaje się do różnych trudnych warunków pracy.
●Zasada centrowania:Gdy przenośnik pasa odbiega na jedną stronę, będzie on kontaktował się z dużym końcem lub małym końcem stożkowegociowca. Ze względu na różne prędkości liniowe dużych i małych końców, siła tarcia generowana w punkcie styku spowoduje, że rama wadnika obróci się pod określonym kątem wokół obrotowego wału, dzięki czemu płaszczyzna ludera tworzy kąt z linią środkową paska przenośnika, generując w ten sposób siłę boczną, która zmusza przenośnik do powrotu do normalnego działania i osiągnięcia automatycznego centrowania.
●Zasada równowagi siły:Podczas normalnej operacji siły wywierane przez przenośnik pasa nastożkowe idlersPo obu stronach są zrównoważone, a idlerzy pozostają stacjonarne. Po odejściu pasa przenośnika wzrasta ciśnienie w prędkości po odchylonej stronie, a wygenerowana siła tarcia również wzrasta, łamiąc pierwotną równowagę siły i skłaniając przenośnik pasa do przejścia na drugą stronę w celu przywrócenia stanu zrównoważonego.
●Przemysł wydobywczy:Jest szeroko stosowany w transporcie rud w kopalniach węgla, kopalniach metali i innych kopalniach. Może dostosować się do podziemnego środowiska z wilgocią, pyłem i gazami korozyjnymi, a także wymagań transportowych dużych obciążeń i dużych prędkości, skutecznie zapobiegając odchyleniu przenośnika pasa przenośnika i zapewnianiu płynnego transportu rud.
●Energetyka:Używany w systemie przenoszenia węgla elektrowni, może odgrywać dobrą rolę we wspieraniu i korygowaniu odchylenia podczas transportu węgla, zmniejszaniu zużycia i awarii przenośnika pasa oraz poprawie niezawodności i wydajności działania systemu przenoszenia węgla.
●Porty i nabrzeże:Używany w portach do ładowania, rozładowywania i transportu różnych towarów, takich jak węgiel, ruda i ziarno. Stoniczni napastnicy mogą dostosować się do charakterystyk i wymagań transportowych różnych towarów, zapewniając stabilne działanie pasa przenośnika w złożonych środowiskach operacyjnych i poprawiając wydajność ładowania i rozładunku ładunku.
●Przemysł metalurgiczny:W przedsiębiorstwach metalurgicznych, takich jak rośliny stalowe i nieżelazne metalowe huty, jest wykorzystywany do transportu surowców i gotowych produktów. Na przykład w transporcie rudy żelaza, koksu, stopionego żelaza itp. Może wytrzymać trudne warunki, takie jak wysoka temperatura i duży obciążenie, zapewniając normalne działanie systemu transportowego.
