Przenośnik należy na ogół rozpocząć w warunkach bez obciążenia. Gdy kilka przenośników taśmowych jest instalowane sekwencyjnie, do uruchomienia i zatrzymania się w scentralizowanym pomieszczeniu kontrolnym należy użyć urządzenia początkowego, które można zablokować. Ponadto, aby zapobiec nagłym wypadkom, każdy przenośnik należy również ustawić za pomocą przycisku, aby uruchomić lub zatrzymać się na miejscu, a każdy można zatrzymać osobno. Aby zapobiec rozdarciu przenośnika podłużnego z jakiegoś powodu, gdy długość przenośnika przekracza 30 m, przycisk zatrzymania należy zainstalować w określonej odległości (np. 25-30 m) wzdłuż całej długości przenośnika.
Instalacja przenośnika paska jest zwykle przeprowadzana na następujących etapach.
1. Instalacja ramy stojakowej przenośnika paska rozpoczyna się od ramy głównej, a następnie instaluje z kolei środkową ramkę każdej sekcji, a ostatecznie instaluje ramkę ogonową. Przede wszystkim przed zainstalowaniem ramki linii środkowej należy wyciągnąć na całej długości przenośnika, ponieważ utrzymanie linii środkowej przenośnika na linii prostej jest ważnym warunkiem normalnego działania pasa przenośnika, więc kiedy kiedy Instalując każdą sekcję ramki, linia środkowa musi zostać wyrównana, a ramka należy również wyrównać, a dopuszczalny błąd ramki do linii środkowej wynosi ± 0,1 mm na metr długości maszyny. Jednak błąd ze środka ramy na pełnej długości przenośnika nie może przekraczać 35 mm. Po zainstalowaniu i zidentyfikowaniu wszystkich pojedynczych sekcji można podłączyć poszczególne sekcje.
2. Zainstaluj urządzenie napędowe: Podczas instalowania urządzenia napędowego należy zwrócić uwagę na uczynienie wałka skrzyni biegów przenośnika paska prostopadłego do linii środkowej przenośnika paska, tak aby środek szerokości bębna napędowego pokrywa się z Linia środkowa przenośnika, a oś reduktora jest równolegle do osi transmisji. Jednocześnie wszystkie wały i rolki powinny być wyrównane. Błąd poziomy wału, zgodnie z szerokością przenośnika, jest dozwolony w zakresie 0,5-1,5 mm. W tym samym czasie, co instalacja urządzenia napędowego, można zainstalować urządzenie napinające, takie jak koło ogonowe, a oś bębna urządzenia napinającego powinny być prostopadłe do środkowej linii przenośnika paska.
3. Zainstaluj wałek: Po zainstalowaniu ramki, urządzenia transmisyjnego i urządzenia napinającego można zainstalować ramkę górną i dolną, tak aby pasek przenośnika ma powoli zmieniający się łuk, a odstęp Sekcja zginania to 1/2 ~ 1/3 normalnego odstępu ramy wałkowej. Po zainstalowaniu prędkości należy wykonać elastyczne i energiczne obracanie się.
4. Ostateczna identyfikacja przenośnika paska, aby upewnić się, że pasek przenośnika zawsze działa na linii środkowej wałka i wałka, następujące wymagania należy spełnić podczas instalowania wałka, ramy i wałka:
1) Wszystkie producenci muszą być ułożone w rzędach, równolegle do siebie i utrzymywania poziomego poziomo.
2) Wszystkie rolki są ułożone w rzędach, równolegle do siebie.
3) Rama konstrukcji nośnej musi znajdować się w linii prostej i utrzymywać ją poziomo w poziomie. Z tego powodu, po instalacji wałka napędowego i ramki wadnika, linia środkowa i poziom przenośnika powinny zostać ostatecznie wyrównane.
5. Następnie napraw stojak na podłodze lub podłodze. Po ustaleniu przenośnika paska można go wyposażyć w urządzenia karmiące i rozładowywane.
6. Wiszący pasek przenośnika: Podczas wieszania paska przenośnika najpierw połóż pasek paska przenośnika na wadszy pustej sekcji obciążenia, otnij wałek napędowy, a następnie połóż go na prędkości sekcji ciężkiego obciążenia. Do wieszania pasków można użyć ręcznie skróconej wciągarki 0,5-1,5t. Po dokręceniu paska paska do połączenia, wałek urządzenia do napinania należy przenieść do pozycji granicznej, a wózek i spiralne urządzenie napinające powinny być ciągnięte w kierunku urządzenia transmisyjnego; Pionowe urządzenie odbioru przesuwa bęben na górę. Przed dokręceniem pasa przenośnika należy zainstalować reduktor i silnik, a nachylony przenośnik powinien być wyposażony w urządzenie hamulcowe.
