W systemie przenośnika pasa,wałekGrupa służy jako element podstawowy, który obsługuje przenośny pas i materiały. Jego status pracy bezpośrednio wpływa na wydajność, zużycie energii i bezpieczeństwo całego systemu przenośnika. Niepowodzenia grupy rolkowej mogą nie tylko powodować przerwy przenośników, ale także wywoływać problemy z łańcuchem, takie jakPrzenośnik pasaZużycie i odchylenie. Dlatego regularna kontrola jej kluczowych części ma ogromne znaczenie. Kluczowe części kontroli grupy rolkowej koncentrują się głównie na trzech modułach: łożyska, urządzeniach uszczelniających i wałkach. Każda część musi być kontrolowana zgodnie z precyzyjnymi standardami technicznymi i procedurami.
Łożyska są „rdzeniem mocy” grupy rolkowej, a ich poziom zużycia i status smarowania bezpośrednio określają żywotność grupy rolkowej. Podczas kontroli najpierw przyjmuje się metodę osądu sensorycznego: ręcznie obracaj korpus rolki. Jeśli obrót wydaje się gładki bez zagłuszania lub oczywisty nienormalny hałas, łożysko działa normalnie; Jeśli występuje zagłuszanie lub „szeleszający” nienormalny hałas, mogą wystąpić problemy, takie jak zużycie kulki lub suchy smar. Następnie do dalszej kontroli stosuje się profesjonalne narzędzia: do pomiaru wartości wibracji łożysk używanych jest miernik wibracji. Zasadniczo prędkość wibracji w warunkach bez obciążenia jest wymagana, aby nie przekraczać 4,5 mm/s. Jeśli przekroczy standard, łożysko musi zostać zdemontowane, aby sprawdzić wady, takie jak pęknięcia i odciąganie pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych. Jednocześnie do monitorowania temperatury roboczej łożyska stosuje się detektor temperatury. W normalnych warunkach pracy temperatura powinna być niższa niż 70 ℃. Nieprawidłowy wzrost temperatury zwykle wskazuje na uszkodzenie smarowania lub montaż łożyska nadmiernego.
Urządzenie uszczelniające jest „barierą ochronną” grupy rolkowej, a jej główną funkcją jest zapobieganie zanieczyszczeniom, takim jak kurz i wilgoć przed wejściem do wnętrza łożyska. Podczas kontroli urządzenia uszczelniającego konieczne jest skupienie się na sprawdzeniu integralności i dopasowania części uszczelnienia: Zauważ, czy pierścień uszczelniający jest zdeformowany, pęknięty czy starzejący. Jeśli wystąpi uszkodzenie krawędzi pierścienia uszczelniającego, należy go natychmiast wymienić, aby zapobiec wejściu zanieczyszczeń. W przypadku struktury uszczelnienia labiryntu konieczne jest również sprawdzenie, czy wnęki uszczelniające są wyrównane; Niewspanianie doprowadzi do awarii pieczęci. Ponadto szczelność pokrywy uszczelnienia można sprawdzić, naciskając ją. Jeśli jest zbyt luźna, pokrywa pieczęci jest podatna na wypadek; Jeśli jest zbyt ciasny, zwiększy odporność na działanie łożyska i wpłynie na elastyczność obrotu grupy rolkowej.
W ramach bezpośredniego kontaktu z przenośnym pasem, stan powierzchni i dokładność zaokrąglności korpusu wałka mają znaczący wpływ na stabilność eksploatacji przenośnika pasa. Podczas kontroli korpusu wałka najpierw wizualnie sprawdź powierzchnię pod kątem zadrapań, wgnieceń lub rdzy. Jeśli wystąpi uszkodzenie z głębokością przekraczającą 0,5 mm na powierzchni, przyspieszy zużycie przenośnika pasa, a korpus wałka musi zostać naprawiony lub wymieniony w odpowiednim czasie. Tymczasem do pomiaru pomiaruwałekBłąd okrągłości ciała. Standard wymaga, aby błąd okrągłości nie przekroczył 0,3 mm. Jeśli błąd jest zbyt duży, spowoduje to, że promieniowe kontynuowanie wałka podczas eksploatacji prowadzi do odchylenia pasa przenośnika i wpływającego na dokładność przekazywania materiału.
Kontrola kluczowych części grupy rolkowej jest kluczowym ogniwem w utrzymaniu systemu przenośnika. Dzięki dokładnej kontroli i terminowym utrzymaniu łożysk, urządzeń uszczelniających i organów rolkowych wskaźnik awarii grupy rolkowej można skutecznie zmniejszyć, jego żywotność usług można przedłużyć, a ciągłe, wydajne i bezpieczne działanie systemu przenośnika można zapewnić, zapewniając silne wsparcie dla stabilnego rozwoju produkcji przemysłowej.
-
